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楼主: 蜡笔小新

坦洲珠海不通车,让人情何以堪

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发表于 2012-9-14 23:34:03 | 显示全部楼层
照片15554.jpg

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发表于 2012-9-16 09:02:52 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-17 08:35:00 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-17 19:41:19 | 显示全部楼层
珠海天地 发表于 2012-9-17 14:40

昨天和司机聊了一下,现在是8辆车运行,说有可
能换车,现在车又小又旧.

周日下午5时多在安居园准备坐车,第一辆因人满
未停,第二辆也是挤满了人,但司机还是让上了。 ...



伙伴好! 您提供的信息不错且基本正确. 因老朽
今上午已去体验了一次, 该车司机告之我有两点:


一是从明后天起, 增加三辆公交车. 二准备换车.


直言: 因昨晚小女驱车将石老师接去岭南世家了
(女婿出差), 老朽今晨遛猪头后准备了点零钱后,
决定把计划周二体验提前为今天上午九点去进行.


更大程度上直言: 按计划体验分两次进行, 一次
为避开乘车高峰期, 乘同一车, 从起点至终点返.


第二次为体验乘车高峰期, 坐到银桦新村去岭南
世家看看外孙女. 再与石老师一起乘另一辆-993
去香洲总站, 徒步翠香路, 去凤凰北路到国子监,
再向前走点左转乐园路, 最后到达情侣中路漫步.


这第一次已在今上午九至十一点完成. 让人意外
的是两点: 一是自认为非乘车高峰的九点( 上班
乘车的人已走而逛街逛商店的人还未动身 ), 竟
然在州际新天站时就已经是人满为患, 乘车人多.


其次该司机认出老朽, 一路上(特别返程时)聊天.


不多说了, 有关情况汇报, 有空再写和慢悠悠传.
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发表于 2012-9-19 08:32:20 | 显示全部楼层
珠海天地 发表于 2012-9-18 11:23

珠海路修好后,行车环境就更好了,再忍耐到年底,
因修城轨而耽搁修路的明珠路复通后,回锦绣就更
快了。总之,今年是交通大为改观的一年,跨市公
交将会有更大进展,修通各条断头路之事相信也会
摆上议事日程.

开车其实主要是为小孩上学用,除此之外,乘坐公
共汽车乃是上佳选择,中山政府提倡的绿色出行,
我深为然也,希望珠海政府也快马赶上。 ...




喜欢您的阳光明媚和对事物乐而观之的观念及陈述.


理解您为送孩子上学驱车的源由. 直言不讳罢, 老
朽在一般情况下: 三公里内徒步, 二十公里内均乘
坐公交, 超出二十公里且无直达公交才可以驱车行.


正因为如此, 老朽的低档车已在地下车库停半月了.


您说得对.网友质疑上冲的堵塞,坐公交少驱车可解.

Love me, love my dog!(爱屋及乌!)

点评

赖老师敬业啊,这个公交次数多不多啊,易不易等 啊。。  发表于 2012-9-19 10:36
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发表于 2012-9-19 08:47:33 | 显示全部楼层
是谁在阻挡社会进步,时[[[展,正是鼠目寸光的ZF也!
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发表于 2012-9-19 11:32:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 mmlydia 于 2012-9-19 11:44 编辑

那时风起的宁夏    发表于 半小时前


赖老师敬业啊,这个公交次数多不多啊,易不易等 啊。。  





回小伙伴: 直言: 上午由坦洲去珠海较拥挤不堪, 然从
珠海回坦洲较轻松. 拥挤主要是在近珠海的南坦路一带.


估计下午四五点后就会与上午相反, 丛珠海返坦洲拥挤,
而由坦洲去珠海轻松. 拥挤主要是在珠海近坦洲的一带.


简而言之, 此乃多年两地ZF的不作为造成, 虽现有改善.


发车的间隔为大约二十分钟一班... 老朽不是敬业,更大
程度上直言: 三年多前我与KFS谈判楼巴, 只是有责而已.

点评

看来,现在只是开始,很多细节的东西要改善。单纯的增加两路巴士能缓一时这势。希望增加投入,解决两地居住与就业的尴尬之境。  发表于 2012-9-19 14:19
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发表于 2012-9-19 14:20:10 | 显示全部楼层
看来,现在只是开始,很多细节的东西要改善。单纯的增加两路巴士能缓一时这势。希望增加投入,解决两地居住与就业的尴尬之境。
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发表于 2012-9-19 14:30:32 | 显示全部楼层
在新村也看天台有这车,以后去坦洲踩盘方便一些了,不用老转车。。
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发表于 2012-9-20 03:57:07 | 显示全部楼层
照片15776.jpg

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