中航通用珠海产业基地奠基 汪洋宣布开工 黄华华、金阳等领导为公司揭牌并奠基
“我宣布，中航通用飞机有限责任公司珠海产业基地开工！”昨日上午，随着中共中央政治局委员、省委书记汪洋一声充满激情的呼喊，标志着珠海航空产业园首个引进项目进入实施阶段。当日，省政府与中国航空工业集团公司全面战略合作协议签约暨中航通用珠海产业基地开工奠基仪式在珠海市举行。
省长黄华华、中航工业集团公司副总经理谭瑞松、珠海市委书记甘霖分别在仪式上致辞。省委常委、常务副省长黄龙云，中航工业集团公司副总经理徐占斌分别代表双方签署全面战略合作协议。国务院国资委副主任金阳以及财政部、工信部、中国民航局、国家空管办、广州军区空军和省有关部门负责同志及珠海市领导钟世坚等出席仪式。仪式上，汪洋、黄华华、金阳、谭瑞松共同为中航通用飞机有限责任公司揭牌并为中航通用珠海产业基地奠基，省政府秘书长徐尚武主持了仪式。
黄华华在致辞中指出，广东一直高度重视航空产业的发展，坚持把它作为加快发展先进制造业、抢占未来产业制高点的战略举措来抓，千方百计为航空产业打基础、创环境、促发展。近年来，中航集团充分发挥科技和产业实力雄厚的优势，积极支持广东发展通用飞机制造产业、建设航空产业园、引进航空人才，有力地推动了广东现代产业体系的建设和发展。这次广东省政府与中航集团全面战略合作协议的签署，是双方在更宽领域、更高层次上进一步加强合作的新起点，必将对广东培育新的经济增长点、加快产业结构调整升级起到重要的推动作用，也必将有力地促进中航集团优化产业布局、拓展发展空间，早日实现打造具有国际影响力的世界级大集团的宏伟目标。广东将认真落实协议相关内容，加强与中航集团在大型航空产业项目、航空运营和配套服务等重点领域的合作，共同打造规模化、特色化的广东航空产业基地，为中国航空产业的繁荣发展作出新贡献。
谭瑞松表示，通过与广东省开展全面深入的战略合作，融入珠三角区域发展经济圈，是中航工业集团公司始终坚持的战略方针。与珠海市合作打造航空产业基地，是中航实施融入战略的具体体现。中航通用飞机公司进驻广东，建设产业研发和销售中心、飞机总装和试飞基地、交付和客户服务基地以及运营和配套服务基地，必将形成航空工业与广东省地方经济优势互补、合作共赢、共同发展的良好格局，开创省企合作的全新局面。
甘霖表示，珠海将全力支持项目建设，全力做好服务工作，力促中航通飞项目顺利建设、尽快投产，让“珠海制造”的中国通用飞机早日翱翔在蓝天白云之间。珠海将以中航通飞项目为龙头，进一步加快珠海航空产业的发展，努力打造航空产业和临空经济，为珠海建设珠江口西岸核心城市注入新能量，为广东构建现代产业体系作出新贡献，为中国通用航空产业做大做强增添新动力。
中航通用飞机有限责任公司是由中国航空工业集团公司与广东恒健投资控股有限公司、珠海格力集团有限公司共同投资设立，注册资本100亿元，现有资产300多亿元。位于珠海航空产业园区机场核心区内的中航通用珠海产业基地，将以总装试飞、产品交付与客服、通航营运三大基地紧密融合为目标，打造世界级的通用飞机产业基地，产品规划包括水陆两栖飞机、轻型通用飞机、涡桨通用飞机、轻型公务机等。中航通用珠海产业基地一期工程计划在2011年底建成。
中航通用公司成珠海注册资本之最
“珠海制造”飞机或现身明年航展
注册资本达百亿人民币的中航通用飞机有限责任公司，创了一个纪录，这家从筹建到落户珠海不到半年的公司，成为了珠海注册资本最大的公司。中航通用不仅组建进展快效率高，其飞机制造亦将体现高效特色，昨日记者从中航通用珠海产业基地开工现场了解到，该公司将力争在2010年中国航展上展出 “珠海制造”的飞机。
按照省政府与中航集团签署的全面战略合作协议，双方共同组建的中航通用公司注册资本为100亿元人民币，其中中航集团占70%，广东省占30%，中航通用飞机公司总部、产业研发和销售中心、飞机总装和试飞基地、交付和客户服务基地以及航空运营和配套服务基地设在广东。广东省将在中航通用公司融资和整体上市、收费项目优惠，以及设立保税物流中心等方面给予支持，按照要求，该公司要力争在2010年在中国航展上展出“珠海制造”的飞机。
双方还约定，根据国家相关政策研究合作设立航空产业基金，支持珠海通用飞机产业基地及珠海航空产业园开发建设，推动有关重点航空产业项目起步发展；共同推动解决通用飞机试飞空域问题，争取国家支持广州飞行管制区低区空域开放试点工作和开放低空全区域；争取国家批准在珠海建设航空产业国家高技术产业基地。
专访
“国字号”入园将形成标杆效应
访珠海航空产业园管委会主任杜卓
中航通用珠海产业基地开工对于珠海航空产业园绝对是件有“里程牌”意义的大事，珠海航空产业园管委会主任杜卓接受记者采访时表示，“国字号”企业中航集团率先进驻园区，将形成产业的标杆效应，对于提升园区产业基础和产业集聚影响巨大。
珠海通用飞机将弥补商用飞机空白
记者：你如何看中航通用飞机在珠海的前景？
杜卓：相对于商用飞机而言，中国通用飞机产业起步较晚，但中国通用航空市场及需求却发展迅猛。中国要成为航空强国，必须全面发展，因此我认为珠海通用飞机制造真正的前景，是将弥补商用飞机的空白。
制造通用飞机，我相信珠海会有竞争，但在系统化、规模化等实力上相比，珠海航空产业园的通用飞机项目是首屈一指的。
推动世界水平公务机在珠海制造
记者：如何保障珠海通用飞机制造达到世界一流？
杜卓：珠海通用飞机刚开始的产品可能会是专业机型，用于农业、林业、消防等用途，这些机种在产业规模上或许会有一定限制。但我们将和中航集团一起努力，推动珠海基地引入世界水平的公务机型目，逐步形成高、中、低三个档次齐全的发展态势。
“国字号”入园将形成标杆效应
记者：通用飞机产业基地开工对园区的影响如何？
杜卓：中航通用珠海产业基地动工，标志着珠海航空产业园项目落户取得重大突破，与中航集团这样的“国字号”特大型支柱骨干企业合作，对园区将起到标杆效应，园区的目标不仅是通用飞机制造基地，也将打造产业的运营、培训和服务中心，这方面需要整个产业链的配合。我们的目标是用三至五年时间，将园区建成国家最具规模、最具实力和水平一流的通用飞机制造基地。
中航通用珠海产业基地示意图
汪洋（右三）、黄华华（右二）等省领导为中航通用飞机有限责任公司揭牌并奠基。
中航通用珠海产业基地开工现场。
链接
什么是通用飞机？
通用飞机是指除从事定期客运、货运等公共航空运输飞机之外的其他民用航空活动的所有飞机的总称。
在我国，通用飞机的概念可根据2003年5月1日民用航空总局开始实施的《通用航空飞行管理条例》，来进行梳理。《条例》规定，所谓通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学试验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。用于这些活动的飞机统称为通用飞机。目前全世界约有通用飞机30多万架，通用飞机数量在所有民用飞机中占到90％以上。
通用飞机类型简介
通用飞机是全部飞机类型中，数量最多、型号最多的机种。包括了小型飞机、大型涡轮和螺旋桨飞机等。通用飞机的用途广泛，涉及空中巡逻、空中救助、小型专线货运、资源勘测、农林防护、飞行员培训、公司通勤、私人公务、休闲观光等方方面面。
在许多国家，特别是在美国，通用航空、通用飞机已经发展成为一个很成熟的产业，有着巨大的产值和就业人数。
目前，通用飞机的制造商主要集中在欧美国家。我国的通用飞机制造还处于起步阶段，已在西安市阎良等地建有专业的通用飞机生产基地。
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